РЕМОНТ АКПП
FORD FOCUS
В МОСКВЕ

Ford Focus III с PowerShift DPS6 — один из самых проблемных вариантов DSG. Робот с сухим сцеплением плохо переносит интенсивную городскую езду.

Диагностика бесплатно Гарантия 1 год без пробега Эвакуатор бесплатно Оригинальные запчасти

Трансмиссия

FORD FOCUS
— КАКАЯ АКПП

PowerShift DPS6 (6-ступ. DSG сухое, Focus III) / 4F27E (4-ступ., Focus II) / 6F35 (6-ступ., Focus III)

Типовые проблемы

Focus III DPS6: рывки при трогании — сухое сцепление перегрето

DPS6: вибрация на малой скорости — адаптации или сцепления

DPS6: аварийный режим — мехатроник (TCM)

Focus II 4F27E: пробуксовка — износ фрикционов или гидроблок

Вопросы и ответы

Ремонт PowerShift Ford Focus III — сколько стоит?

DPS6: прошивка — от 3 000 ₽, замена сцеплений — от 22 000 ₽, замена мехатроника б/у — от 15 000 ₽.

Focus III PowerShift дёргается — это лечится?

Обновление прошивки + адаптация решает в 30–40% случаев. При износе сцеплений — замена. Принципиальная слабость DPS6 — сухое сцепление в пробках.

Стоит ли брать Focus III с PowerShift?

С осторожностью. Проверьте историю замены масла (G052 182, каждые 40 000 км). Версии с 6F35 (гидромеханика 2.0) — надёжнее.

Мастер перезвонит за 10 минут, назовёт точную стоимость ремонта